X'inhu Mutur Hub?

It-teknoloġija tal-mutur tal-hub tissejjaħ ukoll teknoloġija tal-mutur fir-rota. Il-karatteristika ewlenija tagħha hija l-integrazzjoni tal-powertrain, it-trasmissjoni u l-brejkijiet f'buttun tar-rota wieħed, li tnaqqas b'mod sinifikanti l-komponenti mekkaniċi ta 'vettura elettrika. It-teknoloġija tal-mutur fir-rota Porsche l-ewwel għamlet karozzi elettriċi b'muturi fir-roti fir-roti ta 'quddiem żmien twil ilu, u din it-teknoloġija tintuża bħala vettura tal-minjieri f'żoni rurali. F'termini ta 'magni mmexxija minn hub għall-karozzi tal-passiġġieri, il-kumpaniji tal-karozzi Ġappuniżi ħadu t-tmexxija fl-iżvilupp ta' din it-teknoloġija u bħalissa jinsabu f'pożizzjoni ta 'tmexxija. Kumpaniji internazzjonali tal-karozzi bħal GM u Toyota investew ukoll f’din it-teknoloġija. Issa produtturi tal-karozzi tal-marka proprja qed jibdew jiżviluppaw it-teknoloġija.

Is-sistema tas-sewqan bil-mutur fir-rota hija bażikament maqsuma f'żewġ tipi strutturali skont it-tip ta 'rotor tal-mutur: tip ta' rotor ta 'ġewwa u tip ta' rotor ta 'barra. Fost dawn, it-tip ta 'rotor ta' barra huwa magħmul minn mutur ta 'rotor ta' barra b'veloċità baxxa, il-veloċità tal-mutur hija 1000-1500 r/min, m'hemm l-ebda apparat ta 'tnaqqis, u l-veloċità tar-rota hija l-istess bħal dik tal-mutur; it-tip ta 'rotor ta' ġewwa jadotta mutur ta 'rotor ta' ġewwa ta 'veloċità għolja, mgħammar b'reducer, u l-koeffiċjent ta' trasmissjoni huwa kostanti. Densità ta 'qawwa ogħla, il-veloċità tal-mutur tista' tkun għolja daqs 10000r/min. Bil-miġja ta 'reducers tal-gerijiet planetarji aktar kompatti, muturi tar-roti ta' ġewwa tar-rotor huma aktar kompetittivi fid-densità tal-qawwa minn mudelli ta 'rotor ta' barra b'veloċità aktar baxxa.

Vantaġġi u żvantaġġi ta 'muturi fir-roti

Vantaġġ 1: Ħafna komponenti tal-vettura jitħallew barra, u t-tqassim tal-vettura huwa aktar sempliċi

Vantaġġ 2: Tista 'tiġi żviluppata varjetà ta' sistemi kumplessi

Vantaġġ 3: Huwa faċli li tadotta diversi teknoloġiji ta 'vetturi heavy-duty ġodda

Problema 1: Żid il-piż mhux imnaqqas u l-mument ta 'inerzja tal-buttun tar-rota, li jaffettwa l-immaniġġjar tal-vettura

Problema 2: Il-prestazzjoni tal-brejkijiet elettroniċi hija limitata minħabba li jeħtieġu aktar enerġija biex iżommu s-sistema tal-ibbrejkjar taħdem

Wara li għedt dan, ser ikollok ċertu fehim tal-muturi tal-hubs? Jekk le, artikolu aktar dettaljat dwar muturi in-wheel se jiġi ppubblikat li jmiss biex jagħmilha aktar faċli għal kulħadd biex jifhem u jiddiġerixxi.