Kif tikkalkula l-ispinta tal-mutur tad-drone gwida pass pass pass pass
Ħalli messaġġ
Għaliex ikkalkula l-ispinta tal-mutur tad-drone
Fl-artikoli preċedenti tagħna, aħna ripetutament semmejna li l-mutur huwa s-sistema tal-enerġija tal-qalba tad-drone, li tiddetermina jekk id-drone jistax itir, kemm hu stabbli fl-arja, kemm jekk jista 'jġorr il-piż, u kemm jista' jtir {. diġà tafX'inhu mutur DC bla brushes (BLDC), kif jaħdmu l-muturi tad-drone, uKif tagħżel tipi differenti ta 'muturi tad-drone ...
Issa, wasal iż-żmien li tagħti ħarsa aktar mill-qrib lejn parametru ewlieni ieħor: imbottatura .
L-ispinta tiddetermina jekk drone jistax jitlaq u jittajjar, u jiddetermina wkoll jekk tistax timmonta kameras, moduli tal-immappjar, tagħbija tat-tagħbija u tagħmir ieħor tal-missjoni .
Thrust insuffiċjenti → Ma jistax itir; Wisq imbottatura → Skart ta 'l-enerġija u tqassar ir-reżistenza .
Biss bl-ispinta xierqa jistgħu l-mutur, l-iskrun, il-kontrollur tal-veloċità elettrika u l-batterija jiffurmaw sistema stabbli u effiċjenti .
Fit-taqsima li ġejja, aħna ngħallmuk l-ideat ewlenin tal-evalwazzjoni tal-ġibda pass pass, mid-definizzjoni ta 'l-ispinta, kalkolu tal-qawwa tal-mutur, rakkomandazzjonijiet tal-proporzjon tal-piż tal-piż, għall-metodi ta' tqabbil ESC {.

X'inhu l-ispinta tad-drone? Introduzzjoni rapida għall-kunċett bażiku
Fil-fiżika, l-ispinta hija l-forza li timbotta oġġett 'il quddiem jew' il fuq, u l-unità tagħha hija ġeneralment Newton (n) jew gram (g) / kilogramma (kg) . Fl-industrija tad-drone, aħna aktar spiss nużaw "grammi" jew "kilogrammi" biex inkejlu l-ġibda tal-mutur, li tirrifletti direttament kemm jista 'jkun "lift" .}}}}}}}}}}
1. Definizzjoni bażika ta 'l-ispinta
Thrust=mutur + skrun forza 'l fuq f'ċerta qawwa ta' input
Pereżempju:
Jekk mutur jipproduċi 1000g ta 'l-ispinta, dan ifisser li jista' "jerfa '" piż ta' inqas minn 1kg f'kundizzjonijiet statiċi .
L-ispinta ta 'kull mutur ta' quadcopter hija 1000g, u l-ispinta totali hija ta '4000g (4kg), li teoretikament tista' tappoġġja piż massimu ta 'tluq ta' 2kg (proporzjon ta 'thrust għal piż ta' 2: 1) .
Dan il-valur huwa relatat direttament mal- "kapaċità ta 'tluq" tal-inġenju tal-ajru u "kapaċità ta' tagħbija" .
2. imbottatura statika vs imbottatura dinamika
F'applikazzjonijiet prattiċi, ħafna drabi niddistingwu bejn l-ispinta statika u l-ġibda dinamika:
|
tip |
Definizzjoni |
Metodu tat-test |
|
Thrust statiku |
L-ispinta ġġenerata mill-mutur + skrun fl-arja xorta |
Imqiegħed fuq il-pjattaforma tat-test tal-ġibda |
|
Thrust dinamiku |
L-ispinta li l-mutur + skrun jista 'jipprovdi waqt it-titjira / mozzjoni |
Mina tar-riħ jew kejl mill-ajru (aktar kumpless) |
Il-valur tal-ġibda tal-mutur li spiss nitkellmu ġeneralment jirreferi għall- "imbottatura statika", li hija wkoll id-dejta standard ittestjata u ppubblikata mill-manifatturi tal-muturi .
3. Proporzjon ta 'Thrust għal Piż: Indikatur Ewlenin għall-Għażla ta' Mutur
Proporzjon ta 'thrust-to-weight=Thrust totali ÷ piż tat-tluq, huwa indikatur importanti għall-evalwazzjoni tal-prestazzjoni tat-titjira:
|
Użu tat-titjira |
Rakkomandat proporzjon ta 'ġibda għal piż |
nuri |
|
Fotografija mill-ajru / drone tal-immappjar |
2:01 |
Tiżgura li tittajjar u tagħbija stabbiltà |
|
Operazzjonijiet ta 'għarfien industrijali / art għolja |
2.5:1 ~ 3:1 |
Ittejjeb is-sensja biex tlaħħaq mal-bidliet fil-pressjoni tal-arja / ambjent |
|
Tlielaq FPV Drone |
4:1 ~ 6:1 |
Aċċellerazzjoni rapida u manuvri intensi jeħtieġu proporzjon għoli ta 'thrust għal piż |
Pereżempju, għal drone tal-fotografija mill-ajru b'piż tat-tluq ta '1500g, l-ispinta totali rrakkomandata hija ta' madwar 3000g, li jfisser li għandek bżonn tagħżel soluzzjoni fejn kull mutur jista 'jipprovdi mill-inqas 750g ta' l-ispinta statika .

Relazzjoni bejn vultaġġ, kurrent, qawwa u imbottatura
Biex tifhem il-mekkaniżmu tal-ġenerazzjoni tal-ġibda tal-mutur, trid tifhem relazzjoni fiżika bażika:
Motor Power (W)=Vultaġġ (V) × Kurrent (a)
Il-ġenerazzjoni ta 'l-ispinta hija essenzjalment li wara li l-mutur jikkonsma ċertu ammont ta' enerġija elettrika, iħaffef l-arja 'l isfel permezz tal-iskrun, u b'hekk tiġġenera forza ta' reazzjoni 'l fuq . iktar ma tkun kbira l-ispinta, iktar ikun għoli l-konsum tal-enerġija, iktar ikun għoli l-kurrent, u iktar ikun mgħaġġel it-temperatura titla' .
1. L-influwenza tal-vultaġġ, il-kurrent u l-qawwa fuq l-ispinta
|
parametru |
Dikjarazzjoni tal-impatt |
|
Vultaġġ (V) |
Iktar ma tkun għolja l-vultaġġ, iktar tkun għolja l-ħruġ tal-qawwa meta l-kurrent ikun l-istess→ aktar adattati għal pjattaformi kbar ta 'l-ispinta |
|
Kurrent (a) |
Jindika l-intensità tat-tagħbija kurrenti tal-mutur . iktar tkun it-tagħbija, iktar tkun il-qawwa li tikkonsma u iktar tkun għolja ż-żieda tat-temperatura . teħtieġ li tkun imqabbla ma 'ESC suffiċjenti . |
|
Qawwa (W) |
Iktar ma tkun kbira l-qawwa, iktar tkun kbira l-ispinta fit-teorija, imma oqgħod attent jekk taqbeżx il-limiti tal-mutur u esc . |
Titjib tal-ġibda ma jistax jinkiseb billi sempliċement jiżdied parametru wieħed . Pereżempju, sempliċement żieda fil-vultaġġ jew kurrent tista 'tikkawża sħana żejda, ħruq ta' ESC, waqgħa ta 'vultaġġ tal-batterija, jew saħansitra telf ta' kontroll tat-titjira .
2. ir-relazzjoni bejn il-valur KV u l-ispinta: Tkunx konfuż b '"veloċità għolja"
Il-valur KV (rpm / v) jindika l-veloċità li l-mutur jista 'jilħaq meta l-mutur ikun taħt kondizzjoni bla tagħbija u l-vultaġġ tal-input huwa 1V . Pereżempju, għal mutur 1 000 kv, il-veloċità teoretika hija 10,000 rpm f'10V vultaġġ.
Valur KV għoli: Torque b'veloċità għolja, iżda baxxa, adattat għal skrejjen żgħar, tagħbijiet ħfief, u xenarji ta 'tlielaq;
Valur KV baxx: Torque b'veloċità baxxa iżda għolja, adattat għal skrejjen kbar, pjattaformi kbar ta 'ġibda u ta' tagħbija .
Kunċett żbaljat: KV ogħla ma jfissirx neċessarjament imbottatura akbar . L-ispinta reali tiddependi fuq il-qawwa u l-effiċjenza li l-mutur jista 'joħroġ kontinwament taħt ċerta tagħbija (skrun) .
3. Analiżi tal-Eżempju: Differenzi ta 'l-ispinta ta' KVs differenti fuq l-istess pjattaforma
Ħu żewġ muturi VSD bħala eżempju:
|
mudell |
Valur KV |
Firxa tal-vultaġġ |
Qawwa massima |
Imbottatura massima |
applikazzjoni |
|
2306 |
2400KV |
6S |
901W |
1683g |
Magna tat-tiġrijiet FPV |
|
3115 |
900KV |
6S~8S |
1617W |
4185g |
Fotografija mill-ajru b'ħafna rotor |
Bl-istess vultaġġ 6s, għalkemm il-2306 għandu veloċità għolja, l-ispinta tagħha hija ovvjament inqas minn dik tal-3115. Din hija l-aħjar spjegazzjoni li l-valur KV mhuwiex proporzjonali għall-ispinta {.

Kif tikkalkula l-ispinta ta 'drone? Passi prattiċi u metodi ta 'stima
Il-kalkolu ta 'l-ispinta tal-mutur mhuwiex daqshekk "metafisiku" kif ħafna nies jaħsbu . Anke jekk ma jkollokx tagħmir ta' ttestjar sofistikat, sakemm int kaptan il-loġika bażika, dejta ta 'referenza u stimi raġonevoli, tista' tagħmel ġudizzju preliminari dwar jekk mutur huwiex adattat għall-proġett drone tiegħek .
Aħna ngħallmuk fi tliet livelli:
1. Metodu ta 'stima tal-proporzjon ta' l-ispinta (applikabbli għal ħafna xenarji ta 'applikazzjoni)
Din hija l-iktar bażi komuni u prattika għall-għażla:
Rakkomandat Total Thrust=Piż tat-Teħid × Proporzjon Rakkomandat ta 'Thrust għal Piż
|
Tip ta 'titjira |
Rakkomandat proporzjon ta 'ġibda għal piż |
|
Fotografija / immappjar mill-ajru |
2:01 |
|
Investigazzjoni tal-merkanzija / industrijali |
2.5–3:1 |
|
Tiġri |
4–6:1 |
Eżempju:
Int se tgħaqqad drone quadcopter għall-fotografija mill-ajru . il-piż tat-tluq tagħha meta jkun mgħobbi kompletament huwa 2 . 2 kg.
Il-proporzjon rakkomandat ta 'ġibda għal piż huwa 2: 1, għalhekk għandek bżonn imbottatura totali akbar minn jew daqs 4 . 4kg (4400g).
Imbagħad l-imbottatura minima ta 'kull mutur għandha tkun: 1100g .
2. metodu ta 'tqabbil tat-tabella (applikabbli meta jkun hemm dejta tat-test tal-manifattur)
Jekk tagħżel mutur b'data tat-test dettaljata, bħas-serje VSD, tista 'tirreferi direttament għall-parametri massimi ta' l-ispinta statika tagħha u tqabbelhom mal-bżonnijiet tiegħek .
|
Mudell tal-mutur |
Vultaġġ rakkomandat |
Imbottatura massima |
Tagħbija massima rrakkomandata (proporzjon ta 'thrust għal piż 2: 1) |
|
3115 |
6S–8S |
4185g |
Inqas minn jew daqs2.1kg |
|
2808 |
6S |
2910g |
Inqas minn jew daqs1.45kg |
|
2306 |
6S |
1683g |
Inqas minn jew daqs0.8kg |
B'dan il-mod, tista 'tiffiltra malajr il-firxa ta' muturi li jissodisfaw ir-rekwiżiti tat-tagħbija tal-magna kollha .
3. Metodu ta 'kalkolu manwali (għal stima dettaljata jew utenti DIY)
Jekk int sensittiv ħafna għall-parametri, jew m'għandekx dejta tal-ġibda lesta, tista 'wkoll tistmaha abbażi tar-relazzjoni li ġejja:
(1) Stima tal-Metodu tal-Qawwa:
Thrust teoretiku ≈ C × √ (Power × Dijametru tal-Iskrun)
Fejn C huwa koeffiċjent empiriku, ġeneralment ivarja minn madwar 6 sa 9. iktar tkun kbira l-iskrun, iktar tkun għolja l-effiċjenza .
Eżempju: Int tistma l-qawwa massima tal-mutur li tkun 1600W bi skrun 13- pulzier .
L-ispinta stmata hija ≈ 7 × √ (1600 × 13) ≈ 7 × √20800 ≈ 7 × 144 ≈ 1008g
Dan il-metodu huwa adattat għal stima approssimattiva, u l-ispinta attwali għad trid tkun ibbażata fuq kejl attwali .

Wara li tagħżel l-ispinta, kif tqabbel l-ESC u l-batterija
Ladarba tkun iddeterminajt il-mudell ta 'l-ispinta u l-mutur meħtieġa, il-pass li jmiss huwa li tikkunsidra t-tqabbil tas-sistema ta' sostenn, speċjalment l-ESC u l-batterija . Jekk il-kurrent ESC huwa insuffiċjenti u l-ħruġ tal-batterija huwa instabbli, is-sistema ma taħdimx b'mod stabbli anke jekk it-thrust huwa biżżejjed .
Hawn huma tliet prinċipji ewlenin ta 'tqabbil:
1. ESC Il-kurrent għandu jkun ikbar mill-kurrent massimu tal-mutur
Il-klassifikazzjoni tal-kurrent ESC għandha taqbeż il-kurrent kontinwu massimu tal-mutur b'fattur ta '1.2 sa 1.5
Parir Prattiku: Agħżel ESC li huwa 20-50% ogħla mill-kurrent massimu tal-mutur
Eżempju:
Mutur VSD 3115, il-kurrent massimu huwa madwar 50a
→ Kurrent ESC Rakkomandat akbar minn jew daqs 60A
Mutur VSD 2306, il-kurrent massimu huwa madwar 35a
→ Kurrent ESC Rakkomandat akbar minn jew daqs 45a
Nota: Għalkemm l-għażla ta 'ESC li hija kbira wisq hija sikura, tista' wkoll iżżid il-piż u l-konsum tal-enerġija, li tirriżulta fi skart ta 'effiċjenza .
2. Il-vultaġġ tal-batterija għandu jaqbel mal-valur KV tal-mutur u l-ambjent tal-użu
Il-valur KV jiddetermina kemm S batteriji għandek tuża (1s=3.7 v) . L-għażla tal-vultaġġ tal-batterija ħażin tirriżulta f'instanti jew tagħbija żejda u tagħbija żejda u burnout {.
|
Firxa KV |
Numru ta 'batterija rakkomandata |
Suġġerimenti ta 'applikazzjoni |
|
800–1000kv |
6S ~ 8S |
Fotografija / stħarriġ fuq skala medja u kbira fuq skala kbira |
|
1300–1500KV |
4S ~ 6S |
Pjattaforma multi-rotor |
|
1800KV u aktar |
4S ~ 6S |
FPV Racing, Ajruplani Light |
Eżempju:
Motor VSD 4720, 420kV → 6S ~ 8s Rakkomandat
VSD 2808 Motor, 1500KV → 6S Rakkomandat
VSD 2306 Motor, 2400KV → 4S jew 6s Rakkomandati (skont ir-rekwiżiti tal-kompitu)
3. Id-daqs tal-iskrun jaffettwa l-effiċjenza tal-ġibda u t-tagħbija tas-sistema
Iktar ma jkun kbir id-daqs tal-iskrun, iktar ikun kbir it-torque u l-ispinta, iżda iktar ikun kbir il-piż fuq l-ESC u l-mutur . Huwa rrakkomandat li tagħżel kombinazzjoni raġonevoli tat-tip tal-iskrun ibbażata fuq id-dejta tat-test ipprovduta mill-manifattur .
Flimkien ma 'każijiet ta' mutur VSD, imla malajr l-imbottatura u l-għażla tas-sistema ta 'sostenn
Fit-taqsimiet preċedenti, spjegajna d-definizzjoni ta 'l-ispinta, il-metodu ta' kalkolu, ir-relazzjoni ta 'vultaġġ-kurrent, u kif tagħżel ESC u batterija . Issa, aħna nużaw id-dejta reali tal-muturi tad-drone VSD biex nuruk loġika ta' għażla prattika .
Dawn li ġejjin huma xi mudelli tipiċi ta 'suġġerimenti ta' għażla li jaqblu, adattati għal xenarji ta 'titjir differenti minn drones ħfief ta' cross-country għal multi-rotors kbar:
|
Mudell tal-mutur |
Valur KV |
Rakkomandazzjonijiet ta 'vultaġġ |
Imbottatura massima |
Xfafar tal-iskrun irrakkomandati |
Kurrent ESC Rakkomandat |
Xenarji applikabbli |
|
1800–2400KV |
4S~6S |
1683g |
5×4.3×3 skrun bi tliet xafra |
Akbar minn jew daqs40A |
FPV Racing / Drone |
|
|
1300–1950KV |
6S |
2910g |
7-9 Inch skrun |
Akbar minn jew daqs45A |
Tlielaq medju / tagħbija żgħira multirotur |
|
|
1960kv |
6S |
1702g |
Skrun ta '5 pulzieri |
Akbar minn jew daqs40A |
Drone tat-tlielaq |
|
|
900–1520kv |
6S~8S |
4185g |
13×6.5 Skrun |
Akbar minn jew daqs60A |
Fotografija mill-ajru / drones ta 'għarfien |
|
|
900KV |
6S |
2710g |
10-12 Inch skrun |
Akbar minn jew daqs50A |
Fotografija mill-ajru tat-tagħbija medja / pjattaforma tat-titjira industrijali |
|
|
1350–1750KV |
4S~6S |
2728g |
6-8 Inch skrun |
Akbar minn jew daqs50A |
Manuvrabbiltà għolja MultiRotor / Pjattaforma Flessibbli |
|
|
420kv |
6S~8S |
7232g |
15×7×3 jew 13×9×3 |
Akbar minn jew daqs80~100A |
Stħarriġ mill-ajru medju u kbir / pjattaforma kummerċjali |
|
|
380kv |
6S~12S |
9034g |
18×5.5 Skrun |
Akbar minn jew daqs100A |
Drone tat-tagħbija tat-tagħbija tal-grad industrijali / pjattaforma tal-kunsinna |
Nota: Il-valur kurrenti ESC fit-tabella huwa rrakkomandat li jkun ikbar minn jew daqs il-kurrent massimu tal-mutur × 1 . 2 ~ 1.5. Id-daqs tal-iskrun huwa rrakkomandat abbażi tal-effiċjenza tat-test {. L-għażla attwali għandha tkun irranġata bbażata fuq it-tagħbija, il-ħin tat-titjira u l-istruttura tal-ġisem.
Tifkira tal-Għajnuniet tal-Għażla:
Jekk inti imħasseb dwar il-ħajja tal-batterija, għandek tagħti prijorità lill-kombinazzjoni baxxa ta 'skrun KV +;
Jekk qed tfittex enerġija splussiva jew rispons għat-tiġrijiet, l-għażla ta 'skrun żgħir KV + żgħir se tkun aktar b'aġilità;
Huwa rrakkomandat li tuża batteriji b'rata C għolja biex tevita l-konġestjonijiet kurrenti li jaffettwaw il-prestazzjoni tal-ġibda .
L-ESC jeħtieġ li jkollu kurrent biżżejjed biex ma jħallix li jinħaraq minħabba tagħbija tqila fit-tul .
Fil-VSD, aħna pprovdew dejta kompluta tat-test u rakkomandazzjonijiet ta 'appoġġ għal kull mudell biex jgħinuk tlesti malajr l-għażla tas-sistema tal-enerġija u tnaqqas l-ispejjeż tal-prova u l-iżball .
Għal skedi ta 'dejta dettaljati, kurvi tal-prestazzjoni tal-ġibda, jew rakkomandazzjonijiet tas-sistema tal-enerġija tad-dwana, tħossok liberu li tikkuntattja lit-tim tagħna . Noffru appoġġ sħiħ għall-klijenti OEM / ODM-mill-konsultazzjoni tad-disinn għall-produzzjoni tal-massa . Aħna nipprovdu appoġġ one-stop minn soluzzjoni li tqabbel għall-produzzjoni tal-massa għal OEM / ODM Clients .








